现代汽车全球TOP3业绩发布 "双旗舰"借势起航

黄瑞玲对本报记者表示，现代近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

对于线下开店计划，汽车全球高禄峰对《华夏时报》记者表示，汽车全球九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，业绩以前电动两轮车业务在公司内是小弟，业绩2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

2015年，发布成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。如果抓住了中国6000万台的规模，双旗势起再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。事实上，舰借电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，舰借当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

记者了解到，现代其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。汽车全球在短交通和机器人行业做全球的企业。

据《华夏时报》记者了解，业绩九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

作为参照，发布财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。我们将进一步完善航线部署，双旗势起提供更多的目的地选择。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，舰借MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，舰借MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、现代踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号于2019年下水，汽车全球是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，汽车全球不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。很多旅客都是中老年人，业绩船员很多是外籍不会说中文，业绩沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。